Машиностроительный завод им. В. В. Воровского переедет на новую площадку

Как сообщает авторитетное издание отрасли - Независимый электронный журнал "ГЕОИНФО", Машиностроительный завод им. В. В. Воровского (ЗИВ) готовится к переезду на новую площадку. Он расположится в промзоне на севере Екатеринбурга и нарастит свои производственные мощности.

В начале 2020 года одно из самых известных предприятий в своей отрасли – Машиностроительный завод им. В. В. Воровского, расположенный в Екатеринбурге, официально зарегистрирован как 100-процентное дочернее предприятие Завода буровых технологий в Петербурге. Обе компании представлены на рынке под единым брендом – Объединенные заводы буровой техники им. В. В. Воровского (ОЗБТ, входит в группу компаний «Кировский завод»).

По итогам первого квартала 2021 года ЗИВ уже вышел на ритмичный выпуск продукции и безубыточную работу. Этому способствовало внедрение передовой системы управления производственными процессами, доказавшей свою эффективность на заводе в Петербурге, а также модернизация технологического оборудования. Станочный парк предприятия пополнился двумя высокопроизводительными фрезерными обрабатывающими центрами с ЧПУ, двумя токарными обрабатывающими центрами, установкой плазменной резки и ленточнопильным станком.

Можно ожидать, что с июля-августа предприятие начнет приносить прибыль. Сейчас производственная площадка в Екатеринбурге ежемесячно суммарно выпускает около десяти единиц буровой техники, включая машины УРБ разных модификаций и малогабаритные установки серии УКБ для бурения неглубоких скважин – это эксклюзивный продукт предприятия.

В том числе благодаря модернизации екатеринбургской площадки, выручка Объединенных заводов буровой техники им. В. В. Воровского за 2021 год в два раза превысит выручку 2019-го и составит более 1 млрд рублей.

«Согласно нашему прогнозу, к концу этого года ОЗБТ будут второй компанией на отечественном рынке буровой техники по размеру выручки. Мы уже являемся безусловным лидером на рынке установок разведочного бурения. Наша задача – выпустить около 50% всех машин серии УРБ, произведенных в России. Со спросом проблем нет: он стабильно высокий», – отмечает генеральный директор ОЗБТ Роман Кондратьев.